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(专家论证版)高边坡项目计划方案安全专项项目施工组织计划方案.doc

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专家论证 高边坡 项目 计划 方案 安全 专项 施工 组织
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-_中冶交通建设集团有限公司绥正高速总经理部高边坡安全专项施工方案 编制: 复核: 审核:批准:中冶交通建设集团有限公司日期:2016年7月 目 录第一章、编制说明21.1编制目的21.2编制依据与原则21.3编制原则2第二章、工程概况32.1工程简介32.2工程地质基本情况42.3工程特点62.4施工要求和技术保证条件6第三章、高边坡防护施工方案及施工工艺83.1施工顺序83.2 主要防护措施及要求93.3 施工方法183.4 高边坡的施工监测37第四章 高边坡防护安全保障体系及措施394.1 安全保证体系394.2安全保证管理措施414.3安全生产技术措施424.4、施工安全检查和监测51第五章、安全应急预案525.1 现场应急预案自救组织机构525.2应急管理原则555.3机械伤害事故特征及应急处置措施555.4高处坠落事故特征及应急处置措施575.5坍塌滑坡事故特征及应急处置措施595.6触电伤害事故特征及应急处置措施61第一章、编制说明1.1编制目的为了加强项目的安全技术管理,防止施工安全事故,保障人身和财产安全,根据施工现场实际情况,编制了不良地质体防护安全专项施工方案。1.2编制依据1、 两阶段施工图设计第三册2、 《山区高速公路工程施工安全生产标准化指南》3、 《公路路基工程施工技术规范》JTG F10-20064、 《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-1-20045、招标文件、两阶段施工图设计、实施性施工组织设计;6、施工现场调查及施工地质勘察资料;7、公路工程质量检验评定标准;8、施工现场临时用电安全规范(JGJ46-2005);9、公路工程施工安全技术规范(JGJ076-95);10、《中华人民共和国安全生产法》11、贵州省交通建设工程质量安全管理文件汇编上、下册1.3编制原则1、严格遵守招标文件,设计图纸,施工规范和质量验收评定标准。2、坚持技术先进性,科学合理性,经济适应性,安全可靠性与实事求是相结合。3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控、动态控制、科学管理的原则。第二章、工程概况2.1工程简介贵州省遵义至绥阳高速公路延伸线(以下简称绥正高速公路)是《贵州省高速公路网规划》中的重要组成部分,项目的建设是加快贵州省绥阳县经济建设的需要;是完善贵州高速公路网的需要。绥正高速公路为新建工程,位于遵义市正安县、绥阳县境内。路线起于正安县南坪道真至瓮安高速(K107+110),经温泉、旺草至绥阳县城西侧,终点顺接正在运营的绥阳至遵义高速公路起点,总长46.933km。设计速度为80km/h,横断面采用整体式路基与分离式路基两种形式,路基宽度24.5m。路基总挖方805.6万m3,总填方588.4万m3;混凝土总量186万m3;全线桥梁总长19.86km/43座;隧道总长6.1km/8座;通道、涵洞68道;互通4处,旺草服务区1处。其中ZK11+729~ZK11+795段右侧高边坡,YK13+551~YK13+767段右侧高边坡,ZK13+886~ZK13+972段左侧高边坡,YK15+240~K14+910段右侧高边坡,K15+953~K16+080段左侧高边坡,ZK16+812~ZK17+052段左侧高边坡,ZK17+721~ZK17+899段左侧高边坡,以上七段边坡都是高边坡路基,最大边坡高度四级边坡防护,边坡防护主要采用了以下几种防护措施:①抗滑桩支护;②框架梁锚杆及拉伸网植草护坡;③预应力框架梁锚索及拉伸网植草护坡;④挡墙和护面墙防护;⑤挂网喷射混凝土对坡面进行封闭;以防止坡面风化、剥蚀,并与绿化工程有机结合起来。2.2工程地质基本情况本合同段共有挖方高边坡7段,分段叙述如下:ZK11+729~ZK11+795段右侧:路线切割一山体而过,边坡最大高度达到15.97米。上覆1~3米粘土,下伏基岩为奥陶系下统湄潭组()粉砂质泥岩,岩层产状195°∠30°,岩层倾向路基,开挖边坡为一顺层边坡,岩体风化强烈,强风化层深8~12米,节理裂隙发育,边坡开挖后,易诱发滑动,边坡欠稳定。采用坡脚设置1.8*2.4m抗滑桩锁脚+坡面采用锚杆植草防护。YK13+551~YK13+767段右侧:路线切割一山体而过,边坡最大高度达到39.01米。上覆1~2米粘土,下伏基岩为志留系中上统韩家店群()粉砂质泥岩,岩层产状126°∠22°,主节理产状287°∠74°,205°∠82°两组,岩层倾向路基,开挖边坡为一顺层边坡,岩体风化强烈,强风化层深7~8米,节理裂隙发育,边坡开挖后,易诱发滑动,边坡欠稳定。采用坡脚设置2*3m抗滑桩锁脚+坡面采用锚索框架进行(强腰)防护+锚杆框架植草防护。ZK13+886~ZK13+972段左侧:路线切割一山体而过,边坡最大高度达到18.38米。上覆1~3米粘土,下伏基岩为志留系中上统韩家店群()粉砂质泥岩,岩层产状296°∠25°,岩层倾向路基,开挖边坡为一顺层边坡,岩体风化强烈,强风化层深8~10米,节理裂隙发育,边坡开挖后,易诱发滑动,边坡欠稳定。采用坡脚设置2*3m抗滑桩锁脚+坡面采用锚杆框架植草防护。YK15+240~K14+910段右侧:路线切割一山体而过,边坡最大高度达到38.67米。上覆1~3米粘土,下伏基岩为志留系中上统韩家店群()粉砂质泥岩及志留系中统石牛栏群()中厚层灰岩,岩层产状147°∠30°,岩层倾向路基,开挖边坡为一顺层边坡,岩体风化强烈,节理裂隙发育,地形横坡较陡,边坡开挖后,极易诱发滑动,边坡欠稳定。采用坡脚设置2*3m抗滑桩锁脚+坡面采用锚索框架进行(强腰)防护+锚杆框架植草防护。K15+953~K16+080段左侧:路线切割一山体而过,边坡最大高度达到43.72米。上覆0~6.7米粘土,下伏基岩为奥陶系下统湄潭组()粉砂质泥岩,岩层产状105°∠34°,主节理产状60°∠85°,216°∠87°两组,岩层倾向山体,虽岩层倾向坡体,开挖边坡为一逆向坡,但由于岩体风化强烈,节理裂隙发育,边坡开挖后,易诱发滑动,边坡欠稳定。坡面采用锚杆框架植草防护。ZK16+812~ZK17+052段左侧:路线切割一山体而过,边坡最大高度达到31.58米。上覆0~2米粘土,下伏基岩为寒武系中上统娄山关群()中厚层白云岩,岩层产状131°∠26°,岩层倾向山体,虽岩层倾向坡体,开挖边坡为一逆向坡,但由于岩体风化强烈,节理裂隙发育,边坡开挖后,易诱发滑动,边坡欠稳定。坡面采用锚杆框架植草防护。ZK17+721~ZK17+899段左侧:路线切割一山体而过,边坡最大高度达到33.38米。上覆0~2米粘土,下伏基岩为寒武系中上统娄山关群()中厚层白云岩,岩层产状110°∠19°,岩层倾向山体,虽岩层倾向坡体,开挖边坡为一逆向坡,但由于岩体风化强烈,节理裂隙发育,边坡开挖后,易诱发滑动,边坡欠稳定。坡面采用锚杆框架植草防护。2.3工程特点1、本段高边坡防护工程工程量大,防护形式多,施工工序多样,涉及到多专业,多工种,平行交叉作业。在高边坡上作业,施工工作面大,属高空作业,危险系数大,安全防护难度大。2、施工场地布置、施工安全管理、工程质量控制、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。3、本工程边坡有土质边坡、强风化边坡,经爆破或遇雨易崩塌,必须及时防护。4、其中有四段高边坡存在不利滑动面,如果施工不当,极有可能发生山体滑坡,滑坡后山体影响特别大。2.4施工要求和技术保证条件1、施工要求(1)工程责任明确,高度重视,落实到位,不能把防护工程当做附件工程。(2)施工技术交底到位。2、技术保证条件:(1)边坡开挖要求:边坡的开挖方式对开挖后边坡的稳定性有至关重要的影响,特别是岩土爆破方案,要求慎用爆破方式,严禁使用大爆破,可依据地质条件,边坡形式选用预裂爆破、光面爆破等控制性爆破技术,特别是临近设计坡面5m范围岩层开挖时,可采用小孔(φ40mm,深1.5~2.0m)、小药量(1~2kg)爆破,以保证边坡岩体的完整。边坡上方的取土爆破必须严格控制,,不得松动边坡岩层。自上而下逐级开挖,逐级防护。雨季施工时,必须做好所开挖坡面未防护前的防水工程,可采用遮挡、拦截方式防止雨水、地表水对边坡的损害。(2)高边坡施工总的原则:开挖一级,防护加固一级,逐级开挖,逐级防护。(3)对高边坡地下水足够重视,完善综合排水设施。(4)挖方泥质坡面清坡后覆盖塑料薄膜,避免雨水冲刷塌方。(5)抗滑桩施工在原地面或浅挖后施工作业平台,开挖位置严格按照设计要求,增加一部分空挖数量,待抗滑桩施工完成后再逐级开挖,逐级防护。(6)石质边坡应采用光面、预裂爆破技术;禁止采用大爆破施工,边坡坡面不得有松石、危石,路基边线应顺直、曲线应圆滑(7)边坡开挖应至上而下进行,不得乱挖、超挖,严禁掏底开挖,坡面应一次成形,且应开挖一级,防护一级。工序衔接要紧密。(8)顺层边坡应采取跳槽开挖,跳槽防护。(9)土质边坡须对边坡平台排水沟沟底及边坡平台进行铺砌,防止雨水渗入边坡后浸泡边坡。(10)边坡开挖过程中应做好临时排水总体规划和建设,临时排水设施应结合永久性排水设施综合考虑。(11)加强对高边坡的监测和检查巡视,保证高边坡施工万无一失。第三章、高边坡防护施工方案及施工工艺3.1施工顺序高边坡病害治理工程较复杂,合理确定项目的施工顺序显得尤为重要,为确保施工和运营过程中路堑边坡的稳定,除采用合理的支挡加固措施外,还必须采用科学有效的施工方法、工艺和程序,避免施工过程中边坡失稳破坏,造成重大损失,甚至于留下后患,影响边坡的长期稳定和运营的安全。认真做好各项工程施工组织设计计划,充分考虑当地季节性气候对施工工艺的影响,尽量避免在雨季施工。新开挖边坡未防护前,雨天须对破面进行遮挡、防止水流对边坡浸蚀。施工单位必须现场实测断面,按设计坡率放线,放线以路线中心线及路基标高为准。所有支挡及防护工程,均应按设计型式尺寸挂线放样施工,保证施工质量。开挖支挡工程施工前须做好地表排水系统。对边坡稳定性较差的路段,必须采取随挖随支护的施工方法,严禁一次开挖到底,应开挖一级,支护一级,然后开挖下一级。同时也要避免开挖暴露时间过长,使边坡松弛范围变大,造成新病害,边坡开挖施工要保证坡面平整顺直,以利支挡及防护工程的施工。边坡开挖中,如有地下水出露,应将地下水排出引入排水系统,不可堵死。总体施工顺序:坡顶截水沟→自上而下开挖一级,防护加固一级,逐级开挖,逐级防护→抗滑桩施工→桩间墙施工→完善排水系统。根据图纸要求个别边坡抗滑桩可在边坡开挖之前先行施工,然后再开挖边坡,逐级开挖,逐级防护。3.2 主要防护措施及要求1、抗滑桩:在边坡的防护中,抗滑桩的施工必须从两端向中部施工,且必须跳槽施工,待桩身混凝土灌注完毕七天后,方可开挖邻桩抗滑桩。施工孔桩时,不得放大炮。抗滑桩的钢筋连接时,采用双面焊接。纵向主筋采用对焊接长(或其它保证强度和质量要求的连接工艺),在同一截面接头数不超过总数的1/3,接头要错开,以利于其受力,主筋应点焊成束。钢筋接头应按规范要求做连接强度试验。若用钢筋在坑外制成钢筋笼,则起吊过程要防止变形,一般宜采用在桩坑内绑扎钢筋。抗滑桩的护壁每节施工的长度为1.0~1.5米,不得在土石层变化或滑面处分节,应开挖一节,立即支护一节(当出现坑壁坍塌或护壁变形破坏时,应及时加固支护处理)。每节护壁间孔隙不大于250mm,供灌砼用,砼浇筑完毕后,立即将孔隙填满、抹平,抗滑桩必须一次浇筑施工完成,以防止断桩。待抗滑桩施工完毕后,才能开挖抗滑桩前的岩土。抗滑桩为水平受荷桩,其锚固深度与剩余下滑力(土压力)、悬臂段长度、锚固段土体(岩体)的横向容许承载力有关,对抗滑桩桩底是否嵌入中风化及嵌入中风化深度无要求,桩长经计算得出。现场施工时,如地质情况与实际有出入,需要调整抗滑桩长度,桩长发生变化后的抗滑桩需要重新计算配筋,应通知设计人员调整配筋,不可私自按原设计施工。抗滑桩施工完后,采用声波透射法进行完整性检测,受检桩混凝土强度至少达到设计强度的70%,且不小于15Mpa(一般不小于14天)方可进行检测。声测管按如下图进行安装。声测管应采用足够刚度,管内光滑,不影响检测质量的检测管,其内径为50mm。声测管不得破漏,下端及接头应严格密闭,管顶在检测前应加盖,以免异物入内,堵塞通路。挖孔桩可在钢筋笼放入后焊接或固定在钢筋笼内侧主筋上。在桩身无钢筋笼的部分应制作简易钢筋支架,确保在灌注混凝土过程中不走位。声测管之间应在全长范围内都必须保持互相平行,各管垂直度偏差不大于1%。2、预应力锚索桩板墙:采用“填锚结合”工法对预应力锚索桩板墙进行施工,施工顺序为桩孔开挖→桩身一次性施工→挂板→填方至预应力锚索孔位以上→在孔口位置挖钻机施工工作坑→预应力锚索钻孔→下锚→注浆锚固→填土→第一层预应力锚索防腐保护及初步张拉→继续填土→再张拉→向上重复第一层预应力锚索过程→封锚。在一次性施工完成桩身后,施工部分挡板,先填土到设计允许高度(桩身第一层预应力锚索孔口以上1-2米)后施工预应力锚索,由于填方为平面,预应力锚索倾斜,用人工或机械开挖出钻机钻孔的工作坑,完成预应力锚索钻孔及下锚注浆等工序,在预应力锚索锚固段水泥砂浆强度达到30Mpa以上时,对预应力锚索进行10%初张拉,并将填方段预应力锚索作防腐处理,然后施工坑回填,继续填筑填方,同时按设计要求对预应力锚索进行加载,如此向上循环。施工完成后,暂不割断锚头钢绞线,待位移检测显示填方路基位移变形已经稳定,再对预应力锚索整体进行补偿张拉后锚头钢绞线,浇筑砼防腐。3、框架锚索:在边坡防护中,框架锚索采用的无粘结预应力钢绞线应符合现行因素标准《预应力混凝土用钢绞线》(GB5224)的规定,由7ϕ组成,,。每孔锚索由6束(4束)无粘结钢绞线组成,钻孔孔径ϕ130mm,锚索孔内自孔底一次性压满水泥砂浆,浆体强度。注浆压力,砂浆灌注必须饱满密实,注浆完毕,水泥砂浆凝固收缩后,孔口应进行补浆。锚索自由段施加张拉力与锚索束数有关,根据设计要求进行。如为6束,一般设计张拉力为750kN,先取150kN的荷载,进行预张拉,使其各部位接触紧密,钢绞线完全平直后,再进行整索张拉。锚索张拉为两次四级张拉:第一级拉力为187.5kN,持荷时间为5分钟;第二级拉力为375kN,持荷时间为5分钟;第三极张拉,拉力为562.5kN,持荷时间为5分钟;第四级拉力为750kN,持荷时间为5分钟。锚索最后锁定施加预应力为设计锚固力的110%,稳定时间不少于30分钟。加荷及卸载速率要缓慢平稳,加荷速率每分钟不宜超过设计锚固力的10%,卸载每分钟不宜超过20%。水泥砂浆标号为M35,锚索张拉时,锚具底座顶面与钻孔轴线应垂直,确保锚索张拉时千斤顶张拉力与锚索在同一轴线上,预应力锚索张拉锁定后,锚头部分应涂防腐剂,再用C30砼封闭。锚筋锁定后,须用机械切割余露锚筋,严禁电弧烧割,并应留长5~10cm外露锚筋,以防拽滑。一个框架锚索的张拉,必须采取对角张拉或者整个框架梁上的锚索同一时间张拉。框架锚索的张拉采用循环式张拉。预应力锚索施工过程中,首先选定1~2根锚索进行抗拔试验,加荷步骤见下表,如锚固力与设计值不符,请及时通知设计人员,对锚固力进行调整。 加荷标准循环数加荷量计划最大试验荷载(%)第一循环103010第二循环1030503010第三循环1030305070503010第四循环103030508070503010第五循环103030509080503010第六循环1030305010090503010观测时间(min)105551055510注:1 在每级加荷等级观测时间内,测读锚头位移不应少于3次。 2 在每级加荷等级观测时间内,锚头位移小于0.1mm时,可施加下一级荷载,否则延长观测时间,直至锚头位移增量在2h内小于2.0mm时,方可施加下一级荷载。施工完毕后,建议进行预应力锚索验收实验:选定6根锚索进行验收实验,分级加荷张拉,分级加荷值分别为拉力设计值的0.5、0.75、1.0、1.2、1.33、1.5,每级持荷稳定时间为10分钟。最后一级张拉后,锚头位移稳定或2小时的蠕变量不大于2.0mm为验收合格。锚索工程施工完成后,暂不割断锚头钢绞线,待位移检测显示边坡变形已经稳定,对预应力锚索整体进行补偿张拉厚再切割钢绞线,浇筑砼防腐。4、框架锚杆:锚杆采用25的HRB400钢筋,锚杆下倾与水平夹角为20~30°,允许误差±1°,锚孔直径φ70mm。施工中应按如下顺序进行:清理边坡—设置锚孔—清孔—放入锚杆—加压(0.2~0.6MPa)注浆—固定框架。框架由C25砼及钢筋骨架构成,框架为现浇。框架宽30厘米,厚30厘米。钢筋骨架节点由螺纹钢筋粘结固定,锚杆外露端头弯勾与框架主筋弯扣焊接连接,锚杆本身的接长采用螺栓搭接。框架每间隔20~25米设一伸缩缝,缝宽2厘米,内填沥青防水材料。锚孔实际孔深要求大于设计深度0.2m,主将材料为水泥砂浆,水泥宜使用普通硅酸盐水泥,水灰比为0.4~0.45,灰砂比1:1,浆体强度≥30Mpa。灌注工艺采取孔底反浆法。框架锚索和框架锚杆施工应注意以下几点:①锚孔钻进应采用无水干钻,禁止开水钻进,以确保锚固工程施工不恶化边坡岩土工程地质条件和保证孔壁的粘接性能。钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其他意外事故。②钻进过程:钻进过程中应对每个孔的地层变化,钻进状态(钻孔、钻速)、地下水及一些特殊情况做好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,应立即停钻,及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.1~0.2MPa),待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。③锚孔清理:钻进达到设计深度之后,不能立即停钻,要求稳钻1~2分钟,防止孔底尖灭,达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉渣及水体粘滞,必须清理干净,在钻孔完成后,原则要求使用高压空气(风压0.2~0.4Mpa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外,不宜采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体,一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。④注浆材料应按照设计要求确定,一般宜选用灰砂比1:1~1:2,水灰比为0.38~0.45的水泥砂浆或水灰比为0.4~0.45的纯水砂浆,必要时可以加入一定量的外加剂或掺加剂。⑤原材料要求:水泥宜使用普通硅酸盐水泥,尽量采用低碳水泥,因为此路段中绝大部分为浅变质岩;细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂;砂的含泥量按重量计不得大于3%;砂中所含韵母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质的含量,按重量计不宜大于1%。拌合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质,不得使用污水;永久性锚固工程不得使用PH值小于4.0的酸性水。必要时,水泥浆中可加入控制泌水或延缓凝结等外加剂,但必须符合产品标准;水泥浆中氯化物的总含量不得超过水泥重量的1%;⑥注浆浆液应严格按照配合比搅拌均匀,随搅随用,浆液应在初凝前应完,并严防石块、杂物混入浆液;注浆作业开始和中途停止时间较长,在作业时,宜用水或稀水泥浆润注浆泵及注浆管路。5、锚杆挂网喷射砼锚杆下倾与水平面夹角为10~30°,允许误差±1°。施工中应按如下顺序进行:清理边坡、造锚杆、清孔、安装锚杆、加压(0.4~0.8MPa)、注浆、喷射第一层砼厚5厘米、挂网、喷射第二层砼厚5厘米。锚杆材料采用φ25和φ32的HRB400钢筋或φ42钢花管,锚杆关注水泥浆。水泥浆强度≥30Mpa。钢筋网由φ16和φ6.5钢筋组成。在孔内水泥浆充分凝固达到龄期厚挂网,骨架φ16钢筋网与锚杆间应逐点绑扎,每段喷层内钢筋网应连续配置,坡面上下段钢筋网搭接长度大于30厘米且焊接。喷射砼分两层施工,每层后5厘米。喷射砼每间隔20~25米设一伸缩缝,缝宽2厘米,内填沥青麻筋。边坡中设置排水孔孔径为φ110,内置φ100软式透水管,排除边坡内地下水。排水管长度为6米,向上迎斜坡比为3%,边坡喷射砼时应对泄水孔出口遮拦以防堵塞。边坡平台上设置30cm*30cm的矩形排水沟,平台面做成向路基倾斜-3%坡度。锚杆施工注意事项与框架锚杆中的锚杆施工相同。6、土钉墙:土钉采用φ25和φ32的HRB400钢筋,土钉下倾与水平夹角为5~20°,允许误差为±1°,土钉直径为φ90mm。土钉位置允许偏差应为10mm,土钉倾角的允许偏差应为3°,土钉杆体长度不应小于设计长度,钢筋网孔距的允许误差应为±30mm。应对土钉的抗拔承载力进行检测,土钉检测数量不少于总土钉的1%。土钉墙应分层开挖,分层开挖高度不大于3米。开挖一层及时防护一层。注浆材料可选用水泥浆或水泥砂浆,水泥浆的水灰比取0.5~0.55;水泥砂浆的水灰比取0.4~0.45,同时灰砂比取0.5~1.0,拌合用砂用中粗砂,按重量计入的含泥量不得大于3%。喷射砼面层粗骨料粒径不大于20mm级配砾石,水泥与砂石的重量比为1:4~1:4.5,砂率取45%~55%,水灰比0.4~0.45;喷射作用应分段依次进行,同一分段内应自下而上均匀喷射,一次喷射厚度3~8cm。7、挡土墙:有明确受力要求的圬工(路堑墙、路肩墙、桩间墙、护脚墙、挡渣墙等)均采用C20片石混凝土砌筑,所用石料选择不易风化且未风化的坚硬岩石,其强度等级以70mm*70mm*70mm含水饱和试件的抗压强度表示,不小于30Mpa。石块的最大尺寸不超过填放处结构最小尺寸的1/4,片石的厚度应为150~300mm,片石掺加量不超过圬工体积的20%。所用的片石均冲洗干净,不得留有其他杂物。施工中应满足以下要求:片石应清洗干净并完全饱水,应在浇筑时的混凝土中埋入一半左右。片石应分布均匀,净距应不小于150mm,不得倾倒成堆。当气温低于0℃时,不得埋放片石。片石边缘距结构侧面和顶面的净距应不小于150mm,片石不得触及构造钢筋和预埋件。混凝土应采取分层浇筑的方式,每层混凝土的厚度不应超过300mm,大致水平,分层振捣,边振捣边加片石。对于片石缺乏路段,可以采用C20混凝土代替C20片石混凝土,挡墙尺寸不变斜坡路段的挡土墙,基础前趾埋入地面的涉毒和距离地表的水平距离应符合下表土层类型最小埋入深度h(m)距地表水平距离l(m)图式较完整硬质岩石0.250.25~0.50一般硬质岩石0.600.60~1.50软质岩石1.001.00~2.00土层≥1.001.50~2.50挡土墙基础开挖后,基底地质情况和实际情况不符者,应与设计方取得联系,根据实际情况做动态设计。由于基坑开挖造成坡脚临空,极易诱发坡面滑塌,因而要求必须分段开挖。挖一段砌筑一段,每段长度为10~15m,严禁全坡面基坑开挖。在施工墙背的回填一定要及时,每施工墙高50厘米厚,应立即对墙背进行回填压实。3.3 施工方法1、截水沟施工在边坡土石方开挖前,首先施作好截水天沟。以防地表水渗入开挖面,截水天沟接入临时排水系统,形成良好的排水系统。(1)截水沟基坑开挖 在大于开挖边线5m外截水沟基坑进行开挖,开挖顺序:由上至下,开挖后及时对基坑进行清理,在高边坡陡峭部位开挖基坑时,需做跌水坎。基坑开挖成型后经现场监理工程师及工程部质检工程师检验基坑断面尺寸、满足设计要求,及时施工砌筑工程 。(2)截水沟砌体施工:石料应符合设计规定的类别和强度,石质均匀,不宜风化,无裂纹。石料强度试件规格及换算相应符合的设计要求,石料强度的检测其饱水抗压强度达到MU30以上方可采用。厚度不应小于150mm(卵型和薄片不得使用)。用做镶面的片石,选择较平整,尺寸较大,并应稍加修整。 (3)砂浆技术要求 砂浆中所用的水泥、砂、水等材料的质量标准应符合混凝土工程中相应的材料质量标准。砂浆中用砂,采用中砂或粗砂,其中最大粒经不超过5mm,含泥量不可超过5%。 由试验室及监理工程师通过实验确定的M7.5砂浆配合比,采用质量法,严禁采用体积法,并应满足规范中的技术要求,当变更砂浆材料时,砂浆的配合比由试验室重新确定。 砂浆必须具有良好的和易性,其稠度以标准圆锥体沉入度表示,用于砌体时应为50mm~70mm,气温高时作适当调整。 (4)砂浆的拌制:由中心拌合站严格按试验室提供的施工配合比进行拌制,砼罐车运输至现场。已凝结的砂浆,不得使用。 1)砌体施工要求 砌筑石料在使用前必须用水浇润,表面如有泥土、杂物,应清理干净。砌筑基础第一层时,如基底为岩层时,应先将基底表面清理干净,用水将岩面润湿,如基底为土质,可直接坐浆砌筑。 砌筑上层块石,避免扰动下层砌块,砌筑工作中断后,恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面加以清理和润湿。 砌体采用挤浆法砌筑,石料间的砌缝应互相交错、咬搭,砂浆密实,错缝距离大于8cm。石料不得无砂浆直接接触,也不得先干填石料,而后铺灌砂浆。2)砂浆勾缝 砂浆勾缝采用凹缝,凹缝直径为20mm,深为8~10mm。施工中应预留凹槽,以减少清缝工作量。勾缝砂浆不得污染面石边缘。勾缝砂浆强度不低于砌体砂浆强度。砌体在砂浆初凝后,洒水养护7~14d,养护期间避免碰撞、振动和承重。水沟砌筑是由低处向高处砌筑,当截水沟坡度大于20%时应设置急流槽,急流槽坡率根据实际地形确定,截水沟出水口加固后必须和两侧边沟顺接成排水系统,保证水流畅通,将排水排到隧道范围之外。2、 边坡开挖(1)土方开挖①由人工配合挖掘机进行开挖、自卸车配合运输及人工配合修边,以从上至下的施工顺序进行开挖,即先施工上一级平台,再施工下一级平台的顺序进行开挖。根据开挖出的边坡,按照施工图纸进行构筑物防护的施工。上一级平台施工完成后,方能进行下一级施工平台的开挖。②土方开挖自上而下分层、分段开挖,分层高度2~3m。③开挖过程中不得乱挖超挖,严谨掏底开挖。④拟作为路基填料的挖方分类开挖分类使用,并取样试验确定其作为填料的适宜性及压实标准。⑤开挖过程中对挖方地质情况随时进行观察、核实,根据开挖土层的地质情况,报批是否需要修改设计边坡坡率及断面形式,以保证边坡稳定。⑥开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前,预留一定宽度,预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外土层不受扰动。⑦每开挖3~5m深,即复测中线及横断面。开挖至零填、路床部分后,尽快进行路床施工,不能及时进行时,在设计路床顶标高上预留30cm的保护土层,并做好临时排水设施。石方开挖对强风化的软石,直接使用挖掘机开挖,自卸汽车配合运输。对于坚硬的次坚石或坚石,采用风钻或潜孔钻机布眼、钻孔、爆破施工。风化严重、节理发育或岩层产状不利于边坡稳定的石方爆破,采用小型排炮微差爆破。爆破时用推土机整修施工便道,清理表层覆盖土及危石,配合爆破,创造临空面,使最小抵抗线方向面向回填方向。①开挖段工程量需经工程师审批,先放出开挖边线,用推土机进行清表,清表废渣运至弃土场,清表完成后经监理工程师检查合格,才可进行路基开挖。②对于未露头的石头,先揭掉地表覆盖层或确定土石分界线。③当石方开挖深度大于3.5m时,为保证施工进度,拟采用大于9m3空压机,潜孔钻机深孔爆破,先拉槽,后处理边坡;拉槽时,不得伤及边坡,为减少石块粒径,钻孔时,潜孔钻机采用90mm的钻头,通过试爆确定间距及其他爆破参数,以达到最佳爆破效果,爆破采用毫秒雷管分段起爆。 (3)边坡开挖按设计边坡度采用光面爆破开挖,孔径d=90mm,炮眼间距a=1m,光面厚度W=1.5m,装药量0.20~0.30kg/m,布眼图见:光面爆破炮眼布眼图。 光面爆破炮眼布眼图边坡开挖注意以下几点: ①边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式,同时应作好边坡开口线上下一定范围内的锁口和锚固工作。对于需要支护的边坡,采用边开挖边支护的方法,永久支护中的系统锚杆和喷混凝土与开挖工作面的高差不大于一个梯段高度,永久支护中的预应力锚索与开挖工作面的高差不大于两个梯段高度。 ②边坡开挖时,不得采用对坡面产生破坏的爆破方法,一般采用光面爆破的方法,可在坡面3-5米以内预留保护层;也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破,一般采用梯段加预裂爆破一次开挖。严格控制一次最大单药量,质点振动速度必须满足设计要求。 ③对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体,应先做好施工安全防护,边开挖边支护。在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位,应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。 ④在开挖面靠近马道或平台设计高程时,各级马道及平台预留1.5~2m的保护层,保护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行,并在马道或平台外侧,分别设置马道护栏及其它挡渣措施,以免石渣滑落。 ⑤在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时,应由技术部门根据实际情况,制定出专门的安全防护措施。 ⑥边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、两马道间的高差、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。3、锚杆框架梁锚杆框架梁护坡段岩质较差,裂隙较发育,因此开挖面平整度较差,框架梁施工难度大,同时锚索成孔难度大。施工前做锚杆抗拔力验证试验,进行现场测量放线,搭设施工支架平台,然后用人工清除坡面表层松散土体并修整平顺。锚杆施工可在支架平台上进行,可采用小型潜孔钻进行钻孔,锚杆制作根据设计图纸要求,钻孔成孔后,采用空压机对孔内清孔,将孔内的杂物清理干净,放入锚杆,采用孔底注浆法,注浆管应插至距孔底50-100mm,并随水泥砂浆的注入逐渐拔出,注浆压力不小于0.2Mpa。框架梁施工时每台边坡先开挖竖肋部分,基槽开挖后要进行夯实,并采用C25混凝土浇筑,保证承载力。柱身一次浇筑,待柱身及锚固节点达到强度要求后方可从上到下开挖其余部分土体并浇筑横向肋柱。砂浆采用M30水泥砂浆,水泥采用P.O32.5或以上标号水泥,砂料粒径不大于2mm,框架梁内采用C20混凝土预制的六角空心砖镶填植草。锚杆框架梁施工工艺流程见图4-7锚索、锚杆操作平台采用钢管脚手搭设,双排双立杆;外架立杆距离坡面0.5m,横距为1.05m ,纵距为1.3m,大横杆步距1.50m。且下部设置斜撑。其安全验算附后。1、设备及人员荷载250KG+60KG=310KG=3.1KN2、单根钢管受力1.65KN3、做简支梁做受力分析:单根钢管受力0.825KN,0.825KN/4.89cm2=1.68MPa〈140MPa 应力满足要求图4-7锚杆框架梁施工工艺流程施工准备锚杆框架梁施工工艺流程锚杆的加工与制作搭设施工平台测量放样钻 孔锚杆安装压力注浆预应力张拉与锁定框架梁施工封闭锚头4、预应力锚索施工(1)钻孔 预应力锚索框架的成孔工艺,是确保锚索达到设计的锚固地层实现有效锚固的关键工序,锚索钻孔主要采用机械风动潜孔锤冲击成孔,工艺如下:①测量定孔位:严格按设计测设锚索孔位,其标高和平面位置误差不得大于±50mm。在曲线段边坡放线时,由于坡面一般呈扇形发散或收敛,为了保持竖肋上下对齐,竖肋间距往往上下不等。这时应根据现场情况对竖肋上下对齐进行调整,保证框架梁的受力合理。②搭设钻机平台:根据测量所定的孔位搭设钻机平台,每层高度应低于孔位0.5m左右,平台宽度按MD-50和MGJ-50两种钻机要求,一般3~4m,以满足摆放钻机及施工人员操作需要。 ③钻孔:锚空钻进采用无水干钻,禁止开水钻进,以确保锚固工程施工不恶化边坡岩土工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它以外事故。锚索孔采用130mm孔径。对于孔径较大(ø130mm)孔深大于20m的锚索孔,采用动力较大的钻机。钻孔过程中,要做到“一听、二看、三记录”。听:根据潜孔锤在地层下冲击时发生的声音,分析判断岩土软、硬、孔洞、地下水、地下埋藏物等地质条件。看:根据钻孔排出的钻渣,分析岩层变化情况,决定操作进度的快慢、钻进压力的大小。记:及时做好钻孔记录,如孔号位置、钻孔时间、回次、进尺的深度,岩性、水文等地质编录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,应立即停钻,及时进行固壁罐浆处理(灌浆压力0.1-0.2MPa)待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。④清孔:钻孔钻进到设计深度后,不能立即停钻,要稳钻1-2分钟,防止孔底尖灭,达不到设计孔径。孔内孔壁不得有沉渣机水体粘滞,利用钻杆和高压风(2-4MPa)吹净孔内钻渣和泥水,保持孔内清洁,孔壁无污染物,以便锚索入孔顺利,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除坚硬完整岩体外,不宜采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可安装锚筋与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理,一般采取注浆封堵二次钻进等方法处理。(2)锚索制作①锚索采用6索15.2mm无粘结钢绞线,加工由2#加工场集中加工制作。②下料:按设计要求长度(包括张拉长度,具体为:自由段长度+锚固段长度+1米)下料,下料时只能用砂轮机切割,不准使用电焊或氧焊,钢绞线张拉长度一般要保证在锚墩外预留0.8~1.0m的张拉段,钢绞线切割后,铺展在制作平台上,清除油污、锈渍。③绑扎编束:按设计锚索规定的钢绞线束数进行锚索绑扎加工,锚固段沿轴线方向每隔2.4m绑扎一个扩张环,两扩张环之间设置一个紧箍环,锚固段外层缠绕不少于两圈16号铅丝绕制,以增强水泥砂浆自身的强度和与岩土体之间的粘结力;自由段内的钢绞线用聚乙烯塑料护管保护,管内充满防腐油脂,在锚固段与自由段交界处应特别注意绑扎牢固。施工期间严禁自由端钢绞线聚乙烯塑料护管损伤,腐蚀等。自由段每隔2m设置一道定位片,以保证钢绞线的顺直。④安装注浆管:注浆管采用PVC管,绑扎在锚索内侧;安在扩张环中间。⑤测定孔深:钻孔成孔后,要利用钻杆或其他方法进一步确认孔深,确保达到设计深度。 ⑥导向头焊接:为便于锚索顺利入孔,锚索前端的钢绞线上焊接锥形导向头,导向头用钢管或钢板制作,将钢绞线一并塞入钢管内,钢绞线与钢管间焊牢。 ⑦存放:加工好的锚索要统一编号,挂上标识牌,放置在硬化地面上,防止泥水污渍、生锈,并加盖保护,防止塑料管破损。 (3)锚索安装钻孔成孔并确认达到设计深度后即进行锚索安装。安装时,预留锚索张拉工作长度,尽量保证锚索在轴线位置。 (4)注浆注浆是锚索框架梁施工中一个至关重要的环节,注浆质量的好坏直接影响整个锚索能否达到设计承载力;注浆材料采用PO42.5普通硅酸盐水泥砂浆灌注,浆体强度≥35MPa,注浆压力≥0.6MPa,灰砂比1:1-1:2,水灰比为0.38-0.45水泥砂浆。锚索注浆自孔底一次性压满水泥砂浆,砂浆灌注必须饱满密实,注浆完毕,水泥砂浆凝固收缩后,孔口进行补浆。①注浆材料:严格按照设计要求和试验室选定的配合比材料选用。②砂浆拌合采用机械搅拌,随搅随用,浆体应在初凝前使用完。③注浆:首先按砂浆配合比将拌合好的浆体贮存在浆池中备用,利用高压注浆管将水泥砂浆从注浆管注入孔底,浆体从孔底向上反向孔口灌注,水泥砂浆将孔内的泥浆和水排挤出来,待孔口溢出正常的砂浆后暂停注浆。由于水泥浆的收缩和渗透,孔口一段往往很快成空孔,此时要及时进行补浆,直到锚索孔砂浆饱满。(5)锚索张拉锁定 操作台:在张拉前,首先要搭设操作台,材料采用直径为40mm的钢管,上部宽120cm,搭设4cm厚的木板或竹排。在张拉上排锚索时操作台的支撑点放在下排横梁上,张拉下排锚索时操作台的支撑点放在开挖平台上。具体搭设见下图:千斤顶:锚索张拉采用150T千斤顶。张拉:注浆强度达到张拉要求后,锚索开始张拉,锚索张拉是对锚索施加预应力的一项重要工序,同时检验施工锚索能否达到设计抗拔力的要求。此段锚索束数为6束,设计张拉力为750KN,先取150KN的荷载进行预张拉,使其各部位接触紧密,钢绞线完全平直后,再进行整索张拉。锚索张拉分为两次四级张拉,第一级拉力为187.5KN、第二级为375KN、第三级为562.5KN、第四级为750KN,每级分别持荷5分钟。锚索最后锁定施加预应力为设计锚固力的110%,稳定时间不少于30分钟。加荷及卸载速率要缓慢平稳,加荷速率每分钟不宜超过设计锚固力的10%,卸载每分钟不宜超过20%。锚索张拉时,锚具底座顶面与钻孔轴线应垂直,确保锚索张拉时千斤顶张拉力与锚索在同一轴线上,锚索张拉锁定后,锚头部分应涂防腐剂,C30砼封闭。机械切割锚筋,严禁电弧烧割,余留长度5~10cm外露锚筋,以防拽滑。一榀框架锚索的张拉必须采取对角张拉或整榀同时张拉。预应力锚索施工过程中,首先选定1-2根锚索进行抗拉拔试验,加荷步骤见下表,如锚固力与设计值不符,及时上报各级相关部门,与设计院取得联系,对锚固力进行调整。循环数加荷标准 加荷量 计划最大试验荷载(%)第一循环103010第二循环1030503010第三循环1030305070503010第四循环103030508070503010第五循环103030509080503010第六循环1030305010090503010观测时间(min)101055510注:在每级加荷等级观测时间内,测读锚头位移不应小于3次;锚头位移小于0.1mm,方可加下一级荷载,否则延长观测时间,直至锚头位移增量在2h内小于2.0mm时,方可施加下一级荷载。施工完毕后,按照设计要求,试验规范进行验收试验。验收锚索数量不少于总锚索的5%,且至少不少于3根。(6)封锚锚索工程完成后,暂不切断锚头钢绞线,待位移监测显示边坡变形已经稳定,对预应力锚索整体进行补偿张拉,张拉锁定结束后,钢绞线外露不小于10cm,其余钢绞线用切割机切除,用钢丝刷除锚具、钢绞线、钢垫板上的锈迹,按设计尺寸用C30混凝土将锚头浇筑密封。 5、框架梁施工⑴测量放样:框架梁施工前,还应测量放样,在安装框架梁钢筋之前,要按设计坐标进行放样、挂线,准确测定横、竖梁位置和坡度。 (2)修坡挖槽:测量放样后,对坡面进行修整和挖槽,槽深25cn,槽宽50cm,对超挖或塌方处用浆砌片石回填至设计坡面后再安装钢筋,经复核无误后,方可进行钢筋安装绑扎。⑶钢筋制作安装:钢筋必须有出厂合格证或质量保证书,并送总经理部工地试验室进行力学性能试验,合格后方可使用。钢筋加工由2#加工场集中加工,钢筋必须先除锈、调直,竖梁按设计梁长下料,横梁要根据设计要求留置伸缩缝位置进行下料,下料时均要预留足够的搭接长度。对框架梁需分层、分段施工,留置搭接钢筋时注意同截面焊接接头应相互错开。钢筋的焊接:选用合格的焊条,无论是采取双面焊或单面焊,搭接长度要符合规范要求,施工前先做焊接试验。受力钢筋的砼保护层厚度,应符合设计要求,为保证保护层厚度,在钢筋贴岩面一侧设置水泥砂浆垫块(尺寸为40mm×40mm×40mm),将钢筋与岩土面隔开,预制垫块时埋入铁丝,用于垫块固定绑扎在钢筋上。除按规范要求绑扎外,还应注意横、竖梁交叉处,要保证横梁上、下主筋均从竖梁主筋中间穿过,如竖梁底部基础松软,在绑扎钢筋前应支垫混凝土板或砌筑片石处理。当框架梁主筋设计间距小于套管孔径或锚索外径时,则横、竖梁节点处主筋无法按设计对称布置,需根据具体情况进行调整(图2)。 图2:锚索与横梁、主筋位置关系示意图(4)框架梁模板制作安装①搭设钢管支撑架:在边坡坡度较陡的情况下,施工中需利用钢管脚手架进行钢筋绑扎、模板安装、浇筑砼; ②模板制作:框架梁施工一般采用木模板,选用专用的胶合板或采购木料现场加工,模板要求表面光洁、硬度好,为加强模板的支撑强度,可在模板背面用方木条加筋。③模板安装:模板安装前要先放线,按线支立模板,模板安装完成后在正式浇筑砼前要再检查一次。侧模一次支立完成,两侧模间用ø12钢筋做连杆,钢筋两边套丝,中间穿塑料管,穿过模板后用螺栓将两侧模相对固定(图3),在混凝土终凝前将连杆螺栓松开,并将连杆抽出,循环使用模板。与模板接缝处用宽胶带封严,模板与岩面间的空隙用砂浆封堵,防止漏浆影响混凝土的质量; ④拆模:一般气温在25℃左右时,混凝土灌筑后8h左右即可拆模。模板经除去表面的灰碴、修整、刷油后循环使用。 图3:侧模拉杆示意图⑸混凝土浇筑 ①混凝土拌制:选择合格的水泥、砂、石材料,严格按配合比称量,严格控制水灰比,拌合站集中拌制,并在现场进行塌落度试验;②混凝土运输:在边坡防护工程中,混凝土工程量往往比较大,由2#拌合站集中拌合,砼运输车运至现场,采用垂直提升架或砼输送泵等送入模板。③混凝土浇筑:根据施工规范要求,混凝土自由坠落高度不应超过2.0m,因此在施工中,需用套筒传送混凝土。如坡度较陡,套筒内应设部分挡板,控制混凝土下落速度,保证其和易性。④混凝土捣固:因框架梁断面小、钢筋密,如捣固不好,极易出现蜂窝、麻面、露筋等混凝土浇筑的质量通病。应由有丰富施工经验的人员把关,保证捣固质量。混凝土浇筑完后,覆盖洒水养生不少于7d。6、抗滑桩施工抗滑桩施工采用人工开挖成孔,施工工艺流程见图4-8。图4-8抗滑桩施工工艺流程图场地平整场地排水监理检测测量放样孔下通风人工挖孔爆破或风镐凿除合格监理检测监理检测自检安装护壁钢筋测量安装护壁模板循 环 至 终 孔浇砼护壁挖至设计标高监理检测清孔、自检监理检测安装抗滑桩基钢筋笼钢筋笼制作砼配合比设计审批浇抗滑桩基砼合格抗滑桩检测进入下一道工序施工要求如下:挖孔定位与对中:开挖第一段桩孔时,先测放出桩中心,然后以该中心按孔径大小放出桩孔范围,待第一段护壁混凝土浇筑后,将定位轴线及挖孔桩孔口标高标记于第一段混凝土护壁上,为防止地表水与岩土及杂物落入孔内,第一段护壁高出地面20cm。如场地标高低于设计标高时,第一段护壁则以桩顶标高为依据,不低于桩顶设计标高。为控制桩孔中心和桩身偏斜,采用十字架和线锤对中。孔内挖土:桩位定位后,分段开挖土石方,土层一般采用锹、镐等工具,软质岩采用空压机驱动风镐掘进,硬质岩爆破作业成孔。孔内出渣的垂直动输机械为小型提升机,挖孔过程中采用鼓风机向孔内人员输送新鲜空气。装模护壁(钢筋混凝土护壁):本工程护壁混凝土集中拌制运输到现场,每开挖1m后立即护。护壁钢筋按照设计图纸由钢筋施工队下好料后,由成孔作业队在井下绑扎成型,并与上节护壁钢筋牢固连接。护壁厚30cm,每段护壁接头处作成锯齿形,上厚30cm,下厚25cm,每层上下护壁接搭10cm。竖向钢筋插入下层护壁内50cm,务必使上下护壁相互拉链避免护壁因自重而拉裂。在护壁钢筋施工完毕后,安装固定护壁钢模板,首先将钢模板初步安装,然后吊中校核钢模板的中心,当垂直度在规范允许的范围内时将模板固定。护壁钢模板固定好后开始灌注C30护壁混凝土,护壁混凝土采用人工灌注,并采用钢筋插捣将护壁混凝土捣实。桩孔土石方处理:因人工挖孔护壁桩数量多,桩孔内挖出的土石方,就近在场地红线范围内进行消化处理,并随边坡开挖土方一同外运。在桩孔成孔后,质量自检合格后,通知监理工程师现场验收。监理工程师检查同意后,方可进行下道工序。钢筋笼制作时,在操作平台上进行,首先将焊好的加强箍筋固定在操作台的卡盘上,并在加强箍筋上用粉笔作好主筋焊接位置的标志,然后将主筋与加强筋焊牢、焊好,最后将外绕筋按图纸尺寸焊好即可。钢筋笼制作严格按照设计图纸的规格、尺寸要求执行。钢筋笼安装时采用双勾吊(汽车吊车),为防止钢筋笼变形,先把钢筋笼平行吊起,再在空中把钢筋笼放直,缓慢下放到桩孔内,并加混凝土垫块,留置保护层厚度。安装后,校正钢筋笼保护层厚度及钢筋笼顶、底部标高。钢筋笼制作、安放和井口焊接自检合格后,应及时填写自检和隐蔽工程验收记录,并及时报请监理工程师验收。清除孔底积水,向孔底浇筑砼,当高度超过3米时,应用串筒,串筒末端离孔底高度不大于2米,桩孔深度超过12米时,宜采用砼导管浇筑,浇筑砼时应连续进行,分层浇捣密实,砼浇筑12H后进行浸水养护。砼浇筑到桩顶时,应适当超过桩顶设计标高,以保证在剔除浮浆后,桩顶标高符合设计要求。浇筑混凝土时注意预埋检测管,避免振捣棒触碰到检测管。混凝土浇筑30cm-50cm振捣一次,要振捣密实。从孔底及附近孔壁渗水的上升速度较小时,可采用在空气中灌注混凝土的方法,其技术要求要符合《公路桥涵施工技术规范》。当孔底渗入的地下水上升速度较大时,应视为有水桩,按钻孔灌注桩用导管法在水中灌注混凝土。灌注混凝土之前,孔内的水位至少应与孔外稳定水位同样高度;若孔壁土质易坍塌,应使孔内水位高于地下水位1m-1.5m。需在水中灌注桩时,应向孔中灌水,至少与地下水位相平。7、挡土墙施工(1)根据设计图纸进行测量放样、开挖基坑、检测基坑承载力,当基坑承载力不满足设计要求时,立即与设计部门联系,并根据要求进行处理;基底标高应按设计标高严格控制,不得超挖补填。(2)根据挡土墙的长度设置沉降缝,一般每隔10米设置一道,缝宽2~3cm,缝内填塞沥青麻絮。(3)挡土墙应根据需要设置泄水孔,孔底应设有向外3%排水坡,每隔2~3米设置一个,上下交错,分层设置,层高2~3米,出水口应高出地面0.3m,泄水孔内预埋φ90mmHDPE管,在填料与墙背之间,用砂砾或碎石填筑墙顶(路堤挡墙)或路面结构层底(路肩挡墙)至最下排水孔间的连续排水层,填筑宽度为50cm,底端以30cm厚粘土作隔水层。(4)墙背回填应采用设计规定的填料,采用小型压实机械分层压实。8 施工机具设备、人员上下通道 施工边坡上修筑之字形施工临时便道作为施工机具和设备的临时通道,临时便道如果为土质,在临时便道上铺筑50cm碎石垫层,施工机具和设备主要通过挖掘机运输。人员上下设专门通道,在边坡上挖台阶,并硬化10cm混凝土,通道宽度1.2m,两侧设防护栏杆,高度不低于1.2m,且栏杆设置必须稳固。3.4 高边坡的施工监测1、高挖方边坡位移监测,深层位移监测主要利用测斜管测斜,在土体挖方前三到五天埋设完毕,在土体中埋设测斜管首先要在监测位置用XY-1型钻机成孔至监测深度,然后将专用的测斜钙塑管逐节连接后放入孔中,在放置测斜管过程中应注意测斜管的导槽方向与岩土位移方向(边坡临空侧)一致,并且在放入测斜管后用砂子在管子与孔的间隙中填满。埋置到设计标高。埋设完毕后,切实做好管口的保护措施,沿孔口用砖砌成小保护井,井口略高于孔口,边长为20~40cm,并将各点的位置告知业主、监理和施工班组,做好监测点的保护工作。几天后岩土体稳定后,可测取各深度的初始坐标,位移值置为零,以后随施工进展测取各深度的坐标值,减去初始坐标,即为该孔的深层土体位移值。另外,在边坡平台上设置沉降位移钉(1m左右长的ϕ25钢筋置入边坡平台上,顶端磨平,采用油漆涂抹,周围采用20cm×20cm的砼固定成桩),利用全站仪测取沉降位移钉的坐标变化,以便及时对边坡坡面位移及沉降进行有效监控。2、框架锚索的监测 边坡采用GMS-T型锚索测力计对部分锚索预应力损失情况作长期监测,及时反馈信息。GMS-T型钢弦式锚索测力计是精密仪器,搬运时应轻拿轻放,安装过程中要注意对信号电缆的保护,不得用力拖拽电缆,以免电缆从锚索测力计中拉出或拉断使锚索测力计失效。锚垫板中心孔径必须小于或等于锚索测力计下垫板内环直径,锚垫板外端面有效直径必须大于锚索测力计下垫板内环直径,使锚索测力计的底平面全面积地坐在锚垫板的端面上。锚电板外表面必须平整(不平整度小于0.1)、洁净。造孔后孔口构筑框架梁,合适的锚垫板就位于框架梁上,要求锚垫板的端面必须与穿索孔轴线垂直,其不垂直度要求小于5度。框架梁砼固结后,其抗压强度不低于30Mpa。锚索下到孔内,内锚固段砂浆固结后,把锚索测力计套入锚索坐到锚垫板上,调整锚索测力计的位置,使其中心与锚索轴心对正重合。测力计承载垫板的上、下端面绝对不得倒置,把工作锚板安装到测力计的端面上,再安装限位板、千斤顶等。单根预张拉时,如果加载过大,会使测力计承受偏载压力,所以每级集合压差不要超过满量程的25%。要按照对角张拉且由里到外的顺序操作。锚索在整体超张拉时,最好不要超过测力计的满量程最大压力应控制在测力计满量程的100%.保护好信号传输电缆要贯穿安装到监测的全过程。监测期限为全线通车后12月以上。锚索监测孔数量按锚索孔数的3%~5%控制,监控部分的费用应另计。 根据国家规定,必须进行锚索锚杆基本试验以确定锚索的抗拉强度。用作基本试验的参数、材料及施工工艺必须和工程锚索相同。应选择不同地质条件(风化程度、岩性、产状)、不同坡向的边坡进行基本试验,每种情况下试验根数为5根,均为破坏性试验。防护工程完成后,每个边坡验收锚索的数量不少总数的5%,且不少于3根。验收试验对锚索施加荷载与测读锚头位移应遵循相关规定。对工点施工前,对有代表性的风化岩进行原位现场拉拔试验,根据试验结果,对设计计算极限抗拔力进行核对和校正,确定合理的极限抗拔力数值,以便指导施工监测和作为施工验收的依据。 施工监测设专人负责,每天按照要求频率进行监测,监测结束后及时记录数据,分析数据并进行反馈。监测的高边坡段落及监测布置方案详见附图。第四章 高边坡防护安全保障体系及措施4.1 安全保证体系1、安全管理机构设置项目部成立安全管理领导小组,建立完善的安全保证体系,对T梁安装的全过程进行严格的安全控制,确保本项工程安全管理目标的实现。安全管理领导小组是本项工程安全生产管理的领导机构,由项目经理、安全经理、项目总工程师、安全工程师等组成。现场作业层设安全监控小组,由队长、技术主管、专职安全员和工班长及兼职安全员组成,接受安全管理领导小组领导,具体负责现场施工安全的监管工作。2、安全保证体系思想保证组织保证工作保证制度保证经济保证安全管理体系提高全员意识公司安全领导小组开工前检查国家安全法律包保责任制中冶交通工程控制部施工过程检查各项安全生产规定、规程总经理部安全领导小组安全生产第一生产必须安全安全为了生产总经理部安全环保部施工分部安全部工班、工种安全检查员收尾过程检查安全文明施工的规定项目部和地方及业主各种安全生产制度集团公司各项安全制度月季年安全生产检查制度安全总结评比经济兑现奖罚分明实现安全目标施工技术安全规则教育4.2安全保证管理措施1、安全生产管理必须坚持安全第一,预防为主的方针,建立健全安全生产责任制和群防群治制度。2、机械操作人员应严格执行操作规程。3、所有车辆操作人员应持证上岗。4、施工主边道、急弯较多,司机应加强瞭望,确保行车安全。5、所有进场参与施工的机械及设备的使用应由施工员统一指挥、协调安排。6、现场设专职安全检查员,在施工前和施工中进行认真检查,发现问题及时处理,待消除隐患后再行作业,对违章作业有权制止。7、夜间不进行高边坡防护施工。8、支护施工前对所有参加该项目的施工人员进行必要的岗前培训,合格人员才能持证上岗。9、作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全人员指挥,工作时思想集中坚守岗位,未经许可不得从事本工种之外的工作,严禁酒后上班。10、进入施工现场必须按作业要求穿戴好劳保用品,严禁赤脚或穿高跟鞋,硬底鞋,戴钉易滑鞋和拖鞋进入施工现场。11、在施工现场行走应注意安全,不得在边坡下方休息停留。12、从事高边坡施工人员应定期体检,凡患高血压、心脏病、贫血病及不适应高空作业的不得从事高边坡施工。13、预有影响施工安全的恶劣天气时禁止进行高边坡作业。14、设置专职安全检查人员,随时检查安全隐患,发现问题及时解决。4.3安全生产技术措施1、在边坡施工中存在的危险源(1)钻孔和混凝土浇筑时易发生机械及触电事故。(2)清坡时易发生坍塌滑坡,落物伤害、高处坠落事故。(3)潜在滑动面发生滑坡事故2、施工现场设置(1)设立安全标志:现场周边配备、加立安全标志牌(包括警告与危险标志、安全与控制标志、标准的指路标志、交通标志)(2)设立围护设施,防止无关人员进入现场,实行专人看护,在开挖区段设立安全警戒线。(3)高边坡、滑坡地段的施工应采取先挖地表截、排水沟,经汇水后再排水,从而对高边坡施工起到一定的防护作用。(4)边坡防护作业,必须搭设牢固的脚手架,对地基和脚手架配件认真检查合格后方能使用。(5)施工生产区域实行封闭管理,主要进出口有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、警令,无关人员、设备不得进入施工现场。(6)临边、危险区域、易燃易爆场所,变压器周围围栏设置和安全警示牌、夜间设红灯示警,施工现场各种防护设施,警示标志未经施工负责人同意不得移动和拆除。(7)施工队伍驻地应符合以下要求:A、地基稳定,不受洪水,滑坡,泥石流,塌方及危石等威胁。B、交通道路畅通,区域内通行道路宜避免与施工主干道交叉。C、生产、生活、办公房屋、仓库的间距符合防火安全要求。3、地质情况复查:(1)高边坡施工前,技术人员要根据设计图认真复核施工区域的工程地质水文资料掌握地质、地下水埋藏深度及动态变化,地下水的作用情况。(2)做好坡体截、排水工作,并对坡体周边原地表水裂隙用泥土封堵,对坡体易松动物体预先排险。开挖线上部不稳定岩体,直接影响下部作业安全作业的应进行清除和加固支护。4、高边坡机械电器的使用(1)进行安全技术交底,特别是对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作,使用人员必须严格执行交底内容及操作规程。(2)进入高边坡部位的施工机械,应全面检查其技术性能,不得带病作业。(3)施工机械工作时,严禁一切人员在工作范围内停留,机械运转中人员不得上下车,严禁施工机械(运输车辆)超载。(4)处理机械故障时必须断电,向施工机械送电时应通知相关人员。(5)定期检查电器设备、及电源线,确保用电安全。(6)施工前检查作业区边坡稳定情况,必要时进行适当处理各种比较固定的机械应布置在边坡稳定或设有支护的地段。5、清理边坡(1)施工前应设立警告标志,作业时坡下严禁通行严禁在危石下方作业或休息、存放工具。(2)开挖前,先完成截、排水沟的施工,验证排水效果和地下水对施工的影响。(3)开挖下降及时清坡,及时采取适当措施加以支护,保证施工安全,支护主要采取锚固,护面,支挡,搭架几中形式。(4)抓好汛期防水,边坡保护,防止边坡坍塌造成事故。(5)对边坡易风化崩解土石若不能及时支护时,应预留保护层,在有条件支护时,再进行保护层开挖。(6)清理边坡时,作业人员系安全带,佩戴安全帽,防滑工作手套从高处分条分带向下逐层依次清理,对块体较大,人工无法撬动的孤石,宜爆破后清除,(采用风镐进行逐步清理)。(7)在清理边坡过程中,如出现裂缝,滑移迹象,应立即暂停施工并将施工人员及设备转移至安全区域,在查清原因采取可靠措施后方可恢复施工。(8)刷坡工作应与下面装运作业面相互错开,严禁上下双重作业。(9)严格按安全操作规程、施工程序、开挖方法,每下2-3m,进行一次刷坡,刷坡时头戴安全帽,腰系安全带,并有人监视,空压机距刷坡边缘5m以上,防止作业人员拉风管时把机具拉倒。6、锚杆钻孔作业(1)钻孔司机应经专业技术培训,考核合格,持证上岗。(2)风动钻机造孔时应采取必要的除尘措施,作业人员佩戴口罩,,耳塞等防护用品。(3)开钻前应检查工作面附近岩石是否稳定,有无盲炮,发现问题应立即处理,否则不得作业,在任何情况下不得在残孔中钻孔。(4)非相关人员距离钻机不能太近,防止机械伤人。(5)锚杆施工:锚杆不得碰撞,插杆不得随意敲击。7、框格梁施工(1)框格梁基础开槽前须确认边坡是否稳定。(2)施工时要做好上边缘处的截、排水,以防止大到暴雨的袭击。(3)框格梁施工过程中要防止机具,物品,易滚件对下一台阶形成的安全隐患。8、混凝土挡墙(1)浆砌块石挡土墙施工应自下而上,跳板应坚固设防滑条。(2)人工抬运所用的工具必须牢固可靠。(3)打设锚杆或勾缝自下而上,严禁在施工完毕的坡面上行走,上下时设爬梯。9、坠落物防护措施A、高边坡作业施工主要易造成施工人员坠落及坡面危石对施工人员的打击,框架施工过程中,要防止边坡上部的滚石滚落伤及人员设备必须保证作业面易滚物不会对下一台阶工作面形成安全隐患,坡面施工人员自身必须穿戴好安全防护用品活动小的施工人员还必须系好安全绳。B、针对运送材料的人员必须按规定戴好安全帽,遵章守纪听从指挥,加强安全保卫工作,禁止闲杂人员进入施工现场。对坡面危石、松动石,安排专人及时清除,并由专人指挥,清除人员必须系安全绳,站在上方稳固、安全位置,采用撬棍清理。10、锚杆、锚索施工平台搭设安全措施:A、必须是《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的架子工搭设,施工前对现场搭设人员进行技术安全交底,没有参加交底的人员不得上架作业。B、严禁使用不同材质和不同规格的材料配件在同一脚手架上混用,,使用变形或校正过的材料作立杆,严禁使用滑丝扣件。C、搭设过程中严禁交叉作业,搭设完成后,未经检查验收严禁投入使用,在醒目的位置悬挂警示牌,注明通过验收的时间,使用期限,一次在平台上的作业人数,最大荷载力等,严禁超载。D、平台在使用过程中,应定期检查和班前检查,如遇大风大雨撞击等特殊情况,应对平台强度、稳定性,进行专项检查,发现问题立即处理,遇6级以上大风,强雾天气能见度很低时暂停在平台上作业。E、平台拆除前应对平台上留存的材料杂物清除干净,并将受拆除影响的机械设备移开或加以保护,拆下的材料构配件等严禁抛掷,应绳束
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